ဒီနေ့မှာတော့ ဒီလုပ်ငန်းမှာ ကျွန်တော် ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း မပြောရဲဘူးဆိုတာ အမှန်အတိုင်း ပြောပြပါမယ်၊ ဖတ်ပြီးရင် ဘတ်ဂျက်ရဲ့ အနည်းဆုံး ၃၀% ချွေတာနိုင်မှာပါ။
၁။ ကွင်းခတ်အရောင် ≠ အရည်အသွေးအဆင့်
ငွေရောင်ကို လျှပ်စစ်ဖြင့် ಲೇಪထားသော သွပ်ဖြစ်ပြီး အနက်ရောင်ကို ဖြန်းဆေးအနက်ရောင်ဖြင့် သုတ်လိမ်းထားပြီး ပြုပြင်မှုနည်းလမ်းနှစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အသွင်အပြင်ပေါ်မူတည်၍ မှာယူလိုက်ပါ။ 'အပေါ်ယံလွှာထူလေ၊ သံချေးပိုကင်းလေ' ဟူသော စကားပုံကို မယုံကြည်လိုက်ပါနှင့်။ သံချေးကာကွယ်နိုင်စွမ်းကို အမှန်တကယ်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်မှာ အရောင်မဟုတ်ဘဲ ဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှုကြာချိန်ဖြစ်သည်။
၂။ ဘေးဘရိတ်လား၊ နှစ်ထပ်ဘရိတ်လား။ မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ တင်ပို့မည့်နေရာကို ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။
ဥရောပနှင့် အမေရိကမှ မှာယူမှု ၉၀% သည် ဘေးတိုက်ဘရိတ်များကို အသုံးပြုကြသည် - ၎င်းတို့တွင် ရိုးရှင်းပြီး ဈေးသက်သာသော တည်ဆောက်ပုံရှိပြီး ၎င်းတို့ ကျိုးသွားပါက ဘီးတစ်ခုလုံးကို ဖျက်ဆီးပစ်မည်ဖြစ်သည်။
ပြည်တွင်း အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ပလက်ဖောင်း ၉၀% သည် အွန်လိုင်းအသွင်အပြင်နှင့် တပ်ဆင်မှုအမြင့် ၃ မီလီမီတာပါရှိသော dual brakes များကို အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းသည် ၈% မှ ၁၂% အထိ ပိုစျေးကြီးသည်။
နိဂုံးချုပ်- စက်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုအတွက် ဘေးထွက်ဘရိတ်များနှင့် လူကြိုက်များသော ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များအတွက် နှစ်ထပ်ဘရိတ်များကို ရွေးချယ်ပါ၊ လုပ်ဆောင်ချက်ကွာခြားချက်မရှိပါ။ “အလှအပအခွန်” ကို “စွမ်းဆောင်ရည်အခွန်” နှင့် မမှားယွင်းပါနှင့်။
၃။ သံအူတိုင်ဘီးတွေက ပိုခိုင်ခံ့သလား။ ဒါဟာ ပြီးခဲ့တဲ့ရာစုနှစ်က ကောလာဟလတစ်ခုသာ ဖြစ်ပါတယ်။
၄ လက်မဘီးများ၊ ခိုင်ခံ့သောနိုင်လွန်ထိုးသွင်းပုံသွင်းထားသောဗားရှင်းနှင့် ၂၈၀ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသောသံသွန်းဗားရှင်းတို့သည် ပိုလေး၊ အသံကျယ်ပြီး သံချေးတက်လွယ်သည်။ သံသွန်းဘီးများသည် ယနေ့ခေတ်တွင် ရှင်သန်နိုင်သေးသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုတည်းသာရှိသည် - သွန်းအလူမီနီယမ်ဈေးနှုန်းမြင့်တက်လာသောအခါ တစ်ယူနစ်လျှင် ၀.၈ ယွမ်စျေးသက်သာခဲ့သည်။
၄။ “သံဓာတ်ပါဝင်မှု = သံချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း” သည် အရောင်းဆောင်ပုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
တရားဝင်ထုတ်လုပ်သူများထံမှ PU၊ နိုင်လွန်နှင့် ရာဘာဘီးများအားလုံးသည် ၄၈ နာရီကြာ ဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ခဲ့ပြီး သံအူတိုင်ဘီးများမှာမူ လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ သံချေးတက်မှုကြောင့် ၂၄ နာရီကြာ စမ်းသပ်ပြီးနောက် သံချေးတက်လာသည်။ “သံချေးတက်နေသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးပစ္စည်းများ” ဝယ်ယူရန် ၁၅% ပိုမိုငွေသုံးစွဲခြင်းသည် မတရားပါသလား။
၅။ ရာဘာဘီးတွေက PU ထက် ပိုပျော့ပျောင်းဖို့ မလွဲမသွေ လိုအပ်ပါသလား။ ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။
ဖော်မြူလာထဲသို့ ပလတ်စတစ်ဇာ ၅% ထပ်မံထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ရော်ဘာဘီးများ၏ မာကျောမှုကို နိုင်လွန်ထက် ပိုမိုမာကျောသော ၉၅ A အထိ တိုးစေနိုင်သည်။ ၆၅A PU ကို 'တိတ်ဆိတ်သော ချည်သားဂျာကင်' အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။ မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ ရောင်းချသူအား Shore မာကျောမှုစမ်းသပ်ကိရိယာတစ်ခု ပြသပေးရန် တောင်းဆိုပါ၊ 'ပျော့ပျောင်းသောရော်ဘာ' ဟူသော စကားလုံးများဖြင့် နောက်ထပ် မလှည့်စားပါနှင့်။
၆။ နှစ်ထပ် bearings = အဆင့်မြင့်၊ တစ်လုံးတည်း bearings = အဆင့်နိမ့်လား။ မြင်ကွင်းကို ကြည့်ပါဦး!
နှစ်ထပ် bearing: မြင့်မားသော static load၊ ဆူညံသံနည်း၊ ၃၀% စျေးကြီးသည်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် အဆင့်မြင့်ထမင်းစားကားများအတွက်သင့်လျော်သည်။
တစ်ခုတည်းသော bearing: မြင့်မားသော dynamic load၊ နိမ့်သော starting resistance၊ 30% စျေးသက်သာသောစျေးနှုန်း၊ logistics carts များနှင့် turnover baskets များအတွက်သင့်လျော်သည်။
တပ်ဆင်ရေးလိုင်း၏အောက်ခြေတွင် နှစ်ထပ်ဝင်ရိုး bearing တပ်ဆင်ခြင်းသည် အရှိန်ကို နှေးကွေးစေရုံသာရှိသည်။ ICU ကုတင်တွင် single bearing တပ်ဆင်ပြီးနောက် နောက်တစ်နေ့တွင် သူနာပြုဆရာမက ဆူညံသံအကြောင်း ညည်းညူခဲ့သည်။ မှန်ကန်သောဆေးသောက်ပါ၊ မျက်စိစုံမှိတ် 'double up' မလုပ်ပါနှင့်။
၇။ တိုင်းတာမှုယူနစ်မှာ “ဈေးကွက်လက်မ” မဟုတ်ဘဲ လက်မဖြစ်သည်။
ဈေးကွက်တွင် အသုံးများသော ၃ လက်မ၊ ၄ လက်မ နှင့် ၅ လက်မ အရွယ်အစားများအားလုံးသည် လက်မ ၁ လက်မ = ၂၅.၄ မီလီမီတာကို ရည်ညွှန်းပါသည်။
၃ လက်မ ≈ ၇၅ မီလီမီတာ၊ ၄ လက်မ ≈ ၁၀၀ မီလီမီတာ၊ ၅ လက်မ ≈ ၁၂၅ မီလီမီတာ။
၄ လက်မကို “၁၀၀ မီလီမီတာ” ဟုရေးခြင်းသည် အဆင်ပြေသော်လည်း “၄ ဈေးကွက်လက်မ” (≈ ၁၃၃ မီလီမီတာ) ဟုရေးခြင်းသည် ပြန်လာရန် စောင့်ဆိုင်းနေခြင်းသာ ဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၁၄ ရက်
